Depois de no ano passado os Pilotos terem feito algumas criticas ao traçado do percurso, aos obstáculos e ao pouco eficaz secretariado, desta vez a Organização esmerou-se e proporcionou a todos os Pilotos de DH, que resolveram não ter medo da chuva, da “crise monetária”, do estragar material, uma prova já de nível muito aceitável.
Os obstáculos estavam bem construídos, em quantidade suficiente e em locais onde os assistentes podiam ver sem atrapalhar os Pilotos.
Existia uma Zona de Espectáculo, o que é muito bom para que o público veja os treinos e a competição, numa zona onde normalmente é das mais espetaculares do percurso escolhido, dando origem a que familiares e fotógrafos tirem normalmente as melhores fotos dos Pilotos
Havia segurança nas zonas mais sensíveis do traçado, assegurada pelas forças da ordem e também uma ambulância dos bombeiros para se precaver algum acidente.
Depois desta pequena introdução, passemos ao resumo da Prova:
Apareceram cerca de 50 Pilotos de DH com as mais variadas maquinas (inclusive rígidas) e durante cerca de 2 horas andaram a “testar” a pista, treinando os obstáculos, dando “dicas” aos organizadores para pequenas correcções a efetuar.
Depois foi o efetuar a manga de classificação, este tendo a saída dos pilotos, com a ordem inversa do número atribuído ao Piloto, com cerca de 2 minutos de diferença para cada um, o que se revelou algo exagerado e desnecessário. Nesta manga o Ricardo teve um pequeno percalço num dos obstáculos, tendo andado um pouco descontrolado (despistou-se e bateu numa das grades de proteção, felizmente não se aleijando), mas que lhe custou perda de tempo. Esta manga foi ganha pelo Ze Manel Borges, o atual vencedor da Taça de Portugal de DHU de 2011.
Depois mais uns treinos, estes mais para o final do dia, para que os pilotos se ambientassem às novas condições da pista, estas mais ao nível da visibilidade, já que a segunda manga se iria efetuar por volta das 10H30M, esta descida iria decorrer com a luz que a cidade da feira tem nas suas ruas.
O Ricardo melhorou o tempo da primeira descida, tendo os pilotos gostado de efetuar a decida noturna, pois implica mais concentração, mas também mais espetáculo. Esta segunda manga teve a saída dos pilotos na ordem inversa dos tempos realizados na primeira manga, e também teve muito mais público a assistir que na primeira, pois a malta nova começou a aparecer para se divertir na noite da Feira. O vencedor desta segunda manga foi também o Zé Manel.
Foi um dia bem passado, em alegre convívio com o pessoal do DH, tendo valido a pena a deslocação à Feira. De salientar a grande convivência que existiu com os pilotos do DH/FR do Monte de São Brás (Guerra, Cerejo e Pinheiro) assim como dois novos pilotos (José e Hugo) que costumam treinar nas escadas dos Guindais com o Ricardo.
Algumas fotos.
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