PROVA DA TAÇA DE PORTUGAL DHU - PORTO DE MÓS 2011

Domingo de muito calor, 26 de Junho de 2011, mais uma prova da Taça de Portugal de DHU. Quanto a mim uma das melhores provas que já vi, tanto no percurso, segurança, e até na organização. Passemos ao resumo da prova: Um castelo, umas ruelas estreitas em pedra de basalto, muito polido, uns tantos saltos criados pela organização, muitos atletas cada um com a sua máquinas (bikes) das mais variadas marcas, muita adernalina, muita coragem e estavam criadas as condições para uma prova muito boa. A prova começava no Castelo de Porto de Mós, e depois de um percurso em terra, com uma descida ingreme, lá estava o primeiro salto, com aterragem numas escadas, para logo uns metros à frente se voltar á esquerda, continuava sempre a descer para logo aparecer mais uma curva para a direita, logo seguido de um salto, para depois entrar na "zona espectaculo", situada na praça. Aí existiam dois saltos um sobre um canteiro, logo seguido de outro (este um pouco assustador), já que vinha de um patamar e tinham de saltar para uma recepção um tanto inclinada, mas uns metros abaixo, para logo a seguir virar á esquerda, tendo mais á frente um novo salto, para logo uns metros á frente ter uma viragem á direita, depois era o pedalar para a meta em curvas contra curvas, para a chegada a meta precedida de um último salto. Percurso que achei muito bom a fazer-se entre os 54 segundos para os mais rápidos, a nata do DHU, a 1minuto 20 segundos para os mais lentos, os que andam no inicio destas andanças, mas não menos corajosos nem competitivos que os melhores. Também desta vez não houve acidentes o que muito bom é. O Ricardo, meu filho, lá efectuou varias descidas em treinos, ainda a queixar-se de dores nas costas devido à queda dada na Feira, e lá foi treinando os saltos e o percurso. A prova começou às 14 horas e o Ricardo lá saiu às 14H38m para a primeira descida a "doer", tendo ficado a meio da tabela classificativa (1m 07s). Às 16 horas começou a segunda manga e o Ricardo melhorou o tempo em cerca de 2 segundos. Para o primeiro ano na classe elites até nem está a correr muito mal, mas ainda tem muito de aprender, tem de arriscar mais. Para já ainda falta mais uma prova, que em principio será realizada a 31 de Julho ainda em local a designar. Aqui ficam algumas fotos possiveis da prova:

DOWNTOWN DA FEIRA

Dia de Portugal, 10 de Junho de 2011, depois de um adiamento, pois a pista não tinha as condições minimas de segurança para os Pilotos, tinha chovido muito na vespera, lá se realizou a prova da Feira. A organização quanto a mim (mero espectador e familiar de um praticante) não aprendeu com os erros que os pilotos tinham detectado da primeira vez. Fez algumas alterações ao traçado do percurso, mas inventou alguns obstáculos, não corrigiu outros que tinhamsido alvo de criticas, resumindo práticamente nada fez. Mas começemos pelo principio. Os treinos livres deviam ter começado às 10 horas, mas por volta das 11 horas ainda havia elementos da Organização a pregar pregos a marcar pista e fazer milhentas coisas. Só por volta das 11 e qualquer coisa é que começaram os treinos livres, e logo numa das descidas efectuadas pelos pilotos aconteceu um acidente. Um dos pilotos falhou a entrada no trilho no obstáculo do Castelo. Felizmente nada aonteceu e o piloto nada sofreu, mas provou-se que o "salto" não estava devidamente posicionado. Depois nas escadas alguns pilotos sofreram umas quedas mas nada graves. Mais tarde numa das descidas um piloto sofreu uma queda violenta no ultimo salto que dava acesso há meta. Infelizmente ele teve de ser transportado em ambulância para o Hospital, mas ao sair a caminho do hospital estava lucido e falava. de salientar que este obstaculo era um dos piores que já tenho visto em provas, mal construido pois tinha uma pequena curva que depois dava acesso ao salto, tendo o local da recepção sido construido com paletes de madeira. (todos os saltos eram do mesmo material). Resumindo alguns dos obstáculos não eram os mais aconcelhaveis a uma prova. Numa das descidas o Ricardo deu uma valente queda (felizmente sem consequências), mais concretamente no salto do castelo. Foi algo deveras violento e eu estava presente, foi o cair de "bruços" o dar uma cambalhota e o ver voar uma BIGHIT por cima do piloto e só parar uns metros mais há fente. Foi deveras assustador. Resumindo destruição de uma peça (guia de corrente). Mas depois de estar um pouco parado por ter ficado aturdido, lá montou ele na "bike" e continuou o treino. Já quase no fim dos treinos livres, nova queda dada por outro piloto, exactamente no mesmo sitio, (salto final de acesso há meta), também aqui o piloto estava relativamente mal, mas depois de algum tempo a ser assistido lá recuperou e não foi necessário leva-lo ao hospital. Depois foi o caos na Organização, a partida éra para ser dada às 14H30, mas eram cerca das 15 Horas e ainda não havia pilotos na pista. Faltavam pilotos, os comissários não se entendiam com os membros da Organização, mas por fim lá começou a prova, eram os pilotos "lançados" para a pista, tentando ser pela ordem inversa dos dorsais atribuidos (claro que alguns dos que deviam ter efectuado a prova primeiro, foram os ultimos a descer, uma verdadeira Barraca). Só podia ter dado no que deu, o anular da primeira descida, não tendo contado os tempos da primeira descida e "tentar" fazer uma só descida consoante os dorsais atribuidos. Lá a Organização levou os Pilotos para o castelo, lá os tentou organizar, mas continuou a barraca montada. De todas as provas que vi até hoje nunca tinha visto nada assim. Por incrivel que pareça havia muita gente a ver o evento, muita gente admirada com a "coragem" as "maquinas" dos pilotos, muita gente deveras satisfeita, mas se tudo tivesse corrido doutra maneira, se calhar teriam ficado deslumbrados com a beleza que este espectáculo pode proporcionar. Mesmo um pouco debilitado pois devido à queda doia-lhe as costas, o peito e braços, o Ricardo lá fez as duas descidas, tendo só contado a segunda para a classificação (ficou pelo meio da tabela). Ele não gostou, eu não gostei, e o resto da familia que foi ver também não. Não gostamos não por ele ter caido, mas porque a Organização falhou no percurso, nos obstaculos, no cumprimento dos horários de treinos, nos horários da competição, no material em que foram construidos os salto (obstáculos) na tiragens dos tempos (pois não tinha celulas de partida, mas só na chegada). Aqui ficam algumas fotos da prova: No filme o Ricardo aparece aos 3minutos40segundos e torna a aparecer aos 10minutos30segundos.

PROVA DA TAÇA DE PORTUGAL DE DHU - GUARDA 2011

Este ano a primeira prova da taça de Portugal de DHU começou na Guarda. Este ano o Ricardo já como atleta federado, participou na prova. Foi-lhe atribuido o frontal número 19 na categoria de elites, frontal esse que sera utilizado em toda a taça de Portugal. O traçado muito semelhante ao do ano passado, feito com bom tempo, e com a extensão de cerca de 1200 metros. Como hábito a saida era junto da Torre de menagem do castelo da Guarda, com um pequeno percurso em terra, entrando depois na Escola Secundaria, passando pela Sé da Guarda, continuando pela zona da Mouraria, indo na direcção do jardim tendo depois de umas escadas em terra e terminando o percurso depois de umas escadas, estas em granito polido, junto à Avenida. Apareceram cerca de 80 pilotos, entre eles a nata do DH de Portugal. Como sempre de manhã decorreram os treinos livres, com todos os participantes a tentar encontrar o melhor trajecto. Como sempre há precalços nestes treinos, pequenas quedas, furos, e algumas descidas feitas já em ritmo competitivo outras mais em reconhecimento de pista. Como sempre e vem acontecendo nos ultimos tempos o Ricardo tem tido uns furos nos treinos e por isso já leva uma roda suplente para poder substituir para não perder muito tempo na reparação dos furos e tentar tirar partido do maior numero de descidas possivel a fim de poder treinar melhor o percurso. Na parte da tarde, começou a prova, primeiro sairam os Promoção (atletas não federados) que por sinal eram a maioria (o que prova que o DH está vivo, pois serão estes que mais tarde irão continuar o DH), Depois Veteranos, Senhoras, Cadetes, Juniores e finalmente os Elites. A primeira manga nem correu mal ao Ricardo, tendo na segunda piorado o tempo. Ficou pelo meio da tabela classificativa, mas ainda tem muito que aprender e corrigir para poder subir mais na tabela classificativa. Aqui ficam algumas fotos: