NA RESSACA DA MARATONA DE SEPINS - CANTANHEDE 2010

Quarta feira 20 de Janeiro de 2010, depois da manutençao feita às Bikes do Pereira, Estrada de Sousa (já que fiz a Maratona na Bike dele, uma Rigida que muito prazer me deu), do meu filho Ricardo que até pastilhas novas levou, chegou a vez da minha bike fazer a Manutençao. Para começar vai levar umas roldanas dentadas novas no desviador trazeiro SLX, pois devido há lama que apanhamos em Sepins as que la estavam foram-se. Meu cunhado Paulo que efectuou a Maratona com a minha Bike "ASTRO XTC2" não teve culpa nenhuma a culpa deve-se há muita lama que havia nos percursos da Maratona. Também vai levar pastilhas novas, alem de rolamentos nas rodas. Claro que vai ficar muito mais barato, pois vamos comprar as peças e montamos nós (eu e meu filho Ricardo) já que ele tem geito para a mecânica e eu ajudo. Já foi ele que afinou as transmissões, mudou as pastilhas dos travoes das Bikes do Estrada de Sousa e do Pereira e agora andamos há volta da minha Bike. Depois de terminada a minha ainda falta uma, a do meu Sobrinho Pedro (KOKAS), que ainda vamos ver se temos de mudar pastilhas, afinar transmissao e lubrificar a Bike. Espero que nao tenha muito para mudar e trabalhar pois isto de andar às voltas de Bikes durante uma semana tem muito que se lhe diga. Aqui ficam umas fotos da minha bike (ASTRO XTC2) na manutençao

MARATONA SEPINS-CANTANHEDE 2010

No dia 17 de janeiro de 2010, depois de uma semana de muita, muita mas mesmo muita chuva, eu, meu filho Ricardo, sobrinho Pedro, cunhado Paulo, e os companheiros de trabalho, Pereira, Magalhaes, Jorge Fonseca e Rabaça, rumamos para Sepins em Cantanhede para efectuarmos a Maratona de BTT naquela terra. Maratona sem grandes desniveis de terreno, mas que apresenta a sua maior dificuldade na lama que o percurso tem. Como na semana anterior choveu muito, já o grupo ia a pensar que esta Maratona se iria desenrolar com os percursos "infestados" de lama. Verdade seja dita nunca vi tanta mas mesmo tanta lama, tantos charcos de água, de todas as qualidades. Este ano na questão da lama foi demais. Se a Maratona tem o condão de se efectuar com muita lama, este ano fez juz ao batismo que ela tem "SEPINS SEM LAMA NÃO É O MESMO E MAIS VALE FICAR NA CAMA", deve ser levada à letra, pela muita, muita, mas mesmo muita lama que estes percursos têm. Tambem este ano foram fazer a maratona pela primeira vez o meu cunhado Paulo (pai do Pedro) o Jorge Fonseca, o Magalhaes e o Rabaça. Maratona sem grande dificuldade fisica a sua maior dificuldade é a Lama, pois as máquinas não desenvolvem, obrigam os Bttistas a uma maior atenção ao percurso pois sujeitamo-nos a quedas devido ao terreno escorregadio e tambem a uma atenção redobrada na passagem das muitas poças de água pois não sabemos que obstáculos estão submersos. Tambem as bicicletas sofrem mais na questão de mecânica, pois como a lama se entranha em tudo que é sitio a partir de algum tempo começamos a ouvir uns barulhos (chiadeiras) em tudo que é rodas, e transmissão. Também pela primeira vez (a mim e ao Pereira) nos aconteceu termos ficado sem travões, pois as pastilhas foram-se detiorando e passados cerca de 20Km de prova já eu e ele não tinhamos travões. Então era um ver os outros a passar por nós a descer e nós a passarmos por eles a subir. Fizemos quase todas as descidas não montados na bicicleta mas sim ao lado dela. Claro que eu e o Pereira fomos os últimos do grupo a concluir a Maratona, não por estarmos mal fisicamente, mas devido ao não termos arriscado a fazer descidas e a andarmos nas rectas e no percurso plano em "marcha à vista" já que não havia travões na bike. Desta vez também todo o grupo concluiu a Maratona, tendo, como já se torna normal, de ter chegado primeiro o Ricardo logo seguido do Pedro e só passado um bom bocado ter chegado o Magalhaes, rabaça e Jorge Fonseca. Meu cunhado Paulo como inexperiente que ainda é nestas andanças falhou um controlo e como tal foi desclassificado, só tem a passagem por dois controlos quando devia ter três. Também nesta maratona a bicicleta do Pedro recebeu um Amortecedor novo "FOX" a "AR" que segundo ele torna a bicicleta muito mais fiavel em termos de conforto e segurança isto nas descidas e obstáculos. Depois de uma lavagem das Bikes mais demorada que o costume devido há muita lama acumulada nelas e de um banho retemperador de água morna lá rumamos todos para o Pavilhão Gimnodesportivo para o Almoço oferecido pela Organização. O almoço consistia de um magnifico Leitao, e um bom espumante, o que também já é normal todos os anos, tendo no final do almoço o grupo rumado para as suas casas uns no Porto e outros para a Povoa do Varzim. Algumas fotos da Maratona

On January 17, 2010, after a week of very, very heavy rain but even I, my son Richard, nephew Peter, brother Paul and coworkers, Pereira Magalhães, Jorge Fonseca and Rabaça, we head to Sepins in Canterbury we make for the Marathon MTB that land. Marathon without large gaps of land, but it presents its greatest difficulty in the mud that the route has. As it rained heavily the previous week, the group would have to think that this marathon is going to unfold with the "infested" mud paths. Truth be told I have never seen so much mud but even so, many pools of water of all qualities. This year the question was too much mud. If the Marathon has the ability to perform with a lot of mud, this year did justice to the baptism that she has "SEPINS WITHOUT MUD IS NOT THE SAME AND BETTER STAY IN BED," should be taken literally, for many, many, but even muddy paths they have. Also this year were doing the marathon for the first time my brother Paul (father of Peter) Jorge Fonseca, the Magalhaes and Rabaça. Marathon without much physical difficulty his greatest difficulty is the Lama, because the machines do not develop, Bttistas compel greater attention to the route as subject ourselves to falls due to slippery slope and also the increased attention when crossing the many puddles water because we do not know what obstacles are submerged. Also the bikes suffer more in a matter of mechanics, like mud because it penetrates all that is in place from some time we started to hear some noises (chiadeiras) in all it's wheels, and transmission. Also for the first time (me and Pereira) happened under gone without brakes because the pads were up detiorando and after about 20km I have proof and he did not have brakes. So it was a seeing others pass us down and we go through them to rise. We did almost all downhill on the bike unassembled but beside her. Of course I and Pereira were the last group to finish the marathon, not because we are physically ill, but due to not having to make risky descents and a walk in straight lines and flat course on "proceeding with caution" since there was no brakes on the bike. This time around the group also completed the marathon, having, as has become usual, having arrived first Ricardo soon followed by Peter and just spent a good bit to have reached the Magalhaes, Rabaça and Jorge Fonseca. My brother Paul who is still inexperienced as these wanderings failed an inspection and was disqualified as such, just have to pass two checks when I should have three. Also on marathon bike Pedro received a new shock absorber "FOX" to "AR" which he says makes the bike much more reliable in terms of comfort and safety that downhill and obstacles. After a wash Bikes take longer than usual because there is too much mud accumulated on them and a reinvigorating bath of warm water all there we headed to the Sports Pavilion for the Luncheon hosted by the Organization. Lunch consisted of a magnificent Leitao, and a good sparkling wine, which is now also standard every year, and at the end of lunch the group rumado to their homes in each port and some to Povoa do Varzim. Some photos of Marathon